Det nærmer seg sesong
Oppdatert: 1. apr. 2022
Like sikkert som 17. mai: I april blir det konflikt mellom sykkel og bil. Og like sikkert kommer oppfordringen der syklende i alle aldre og med forskjellige hensikter bes følge godt med i trafikken. Det er ikke alltid tilstrekkelig å ha lovverket på sin side…

Kjenn trafikkreglene
Som syklist er det viktig å vite at du defineres som «kjørende». Det betyr at du for det meste skal oppføre deg som en bil, inkludert å følge skilter og å holde fartsgrensen.
Du kommer langt på to hjul om du har et klokt og bevisst forhold til det å sykle.
Mål: Unngå å provosere andre trafikanter
LANDEVEI
Viser hensyn til medtrafikanter og følger trafikkreglene
Unngå å ha en gruppe syklister som ikke er flere enn det som defineres som forsvarlig
Tar hensyn til veiens beskaffenhet
Holder sin plass i gruppen
Medvirker til god kommunikasjon i gruppen
NCF Sykkelvettregler
TERRENG
Tar hensyn til andre personer som ferdes i skogen
Vær spesielt oppmerksom når du ferdes på grusveier
Les mer her: http://www.nots.no/stivettreglene/
STIVETTREGLER
Vær omtenksom og hyggelig i møte med turgåere.
Du har alltid vikeplikt for fotgjengere.
Begrens farten slik at du ikke er til fare eller ulempe for andre, særlig langs veier og stier som innbyr til høy hastighet, eller i uoversiktlige partier.
Brems ned til gangfart i god tid før du passerer andre på en smal sti.
Ikke lag nye spor. Dersom du ikke har ferdigheter til å forsere en hindring, gå av sykkelen.
Unngå å sykle på spesielt sårbare stier like etter perioder med mye nedbør.
Ikke lag stien bredere ved å sykle utenom vanndammer eller hindringer.
Bær sykkelen gjennom myrområder slik at det ikke dannes dype spor.
Dersom to syklister møtes i en bakke, har den som sykler oppover forkjørsrett.
Ikke lås bakhjulet i bratte nedoverbakker.
Et lite tips:
Selv om du som syklist har lik rett til å bruke veien som bilister så vær obs på blindsonen til andre kjøretøy og ta ansvar for egen sikkerhet. Med økt satsning på sykkel og flere syklende, jobber vi for at samspillet mellom syklende og kjørende blir bedre i årene fremover.